中精穿梭(suo)車(che)貨架(jia)系統(tong)依靠(kao)穿梭(suo)車(che)在貨架(jia)軌道中可(ke)自行堆棧的特(te)性,托盤貨物(wu)的深度設計可(ke)以盡可(ke)能(neng)多,并且每個單元中可(ke)存放(fang)不(bu)(bu)同品(pin)項(xiang)的貨物(wu)。存放(fang)的貨物(wu)可(ke)根據不(bu)(bu)同的品(pin)類(lei)、不(bu)(bu)同的批次,實(shi)現大批量的有序存儲,方便(bian)倉庫管(guan)理(li)。
穿(chuan)梭車貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統在設(she)計時(shi),可(ke)以(yi)根據倉庫(ku)的(de)長寬尺寸,順著物流動線(xian)的(de)方向(xiang)布置。利用無錫(xi)穿(chuan)梭車貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統的(de)深度優勢,設(she)計為一端入貨(huo)(huo),另一端出貨(huo)(huo),即(ji)貨(huo)(huo)物先進先出。從(cong)而貨(huo)(huo)物在出庫(ku)時(shi),可(ke)以(yi)大幅度減少叉車的(de)行駛距離,進一步(bu)提高貨(huo)(huo)物出入庫(ku)的(de)效率(lv)。
綜合考慮穿梭(suo)車貨(huo)架系統的(de)特(te)點及功能,其對(dui)(dui)于(yu)倉(cang)儲(chu)(chu)容(rong)量(liang)要求大、貨(huo)物(wu)批量(liang)與品(pin)(pin)種數量(liang)(SKU)較(jiao)多及出入庫(ku)(ku)效率高的(de)倉(cang)儲(chu)(chu)需(xu)求有(you)相(xiang)對(dui)(dui)較(jiao)明(ming)顯(xian)的(de)優勢,所以在(zai)快(kuai)速消費品(pin)(pin)行業(ye)、冷鏈倉(cang)儲(chu)(chu)行業(ye)、食(shi)品(pin)(pin)飲料(liao)業(ye)等(deng)行業(ye)特(te)別(bie)是生產型企業(ye)的(de)原料(liao)倉(cang)庫(ku)(ku)都(dou)有(you)很(hen)強的(de)適用(yong)性。
正(zheng)確(que)的(de)使(shi)(shi)用和(he)保(bao)養(yang)穿(chuan)梭(suo)車貨(huo)架(jia)還是很有必(bi)要的(de)。因為正(zheng)確(que)的(de)使(shi)(shi)用能減(jian)少穿(chuan)梭(suo)車貨(huo)架(jia)的(de)損壞,減(jian)少不必(bi)要的(de)成(cheng)本開(kai)支,像倉庫管理(li)這類的(de),能省下一(yi)(yi)塊就相當于(yu)賺一(yi)(yi)塊錢。經常保(bao)養(yang)的(de)話可以延長貨(huo)架(jia)的(de)使(shi)(shi)用壽命,這里(li)介紹一(yi)(yi)下穿(chuan)梭(suo)車貨(huo)架(jia)使(shi)(shi)用和(he)保(bao)養(yang)注意(yi)事項(xiang):
一(yi)、雖(sui)然說穿(chuan)梭(suo)車貨架(jia)都(dou)做(zuo)了表面處(chu)理,但是(shi)在使用(yong)過(guo)程中(zhong)也要注意防潮。穿(chuan)梭(suo)車貨架(jia)在受(shou)潮后需要用(yong)抹布擦干(gan)凈,避免(mian)貨架(jia)生(sheng)銹(xiu),特別需要注意貨架(jia)的接口(kou)位置,那是(shi)比較容易生(sheng)銹(xiu)的。
二、穿(chuan)梭(suo)車貨架(jia)在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程中不要超載。每(mei)個貨架(jia)都有它的最大(da)乘載,在(zai)它設計時(shi)已經注定了,所以在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程中不要勉強(qiang)載重,避免引起安全隱(yin)患。
三、要(yao)注意貨物(wu)的的尺寸,不要(yao)超(chao)高超(chao)寬。卡板(ban)及貨物(wu)的尺寸應該小于(yu)貨架內尺寸的100mm.
四(si)、貨物搬運過程中要輕(qing)拿輕(qing)放,避免撞擊穿梭車貨架。
五、要遵守貨架高層放(fang)輕物,底層放(fang)重物的原則。
六、要選擇(ze)質量合格的(de)卡板(ban),不用不標準的(de)卡板(ban)。
七、貨架存放貨物(wu)時,避(bi)免人員進入貨架底部(bu),安(an)全第(di)一。